据ITS114数据统计，2024年一季度国内智能交通市场有忧有喜，除公路信息化市场增长外，交通管控、智慧运输、智慧安防（政府需求）市场同比均出现较大幅度下降。

2024年一季度，城市智能交通（除停车）规模以上项目市场中标规模49.10亿，环比减少41.37%，同比减少19.27%；市场项目数量为316个；项目投资规模平均为1553.75万。

交通管控方面，交管智能化、信息化建设继续面临投资收紧的问题。在现在的经济大环境下，各部门在智能交通的建设应用都更加理性、更加注重解决实际问题。但瘦死的骆驼比马大，交通管控多年来都是城市智能交通市场的绝对主力，即便现在市场需求收缩，却仍然是整个城市智能交通市场市场主体最多、项目数量最多、市场规模最大的一块，也是整个智能交通市场最为活跃的市场，即便仅靠存量市场（运维、更新完善），也能养活不少企业，只是竞争会愈加激烈。

智能网联一季度规模虽然有所减少，但项目数量并没有减少，且随着“车路云一体化”试点以及交通运输部发布第二批智能交通示范项目（智能驾驶方向），预计相应市场会在下半年有所修复。当然，如想要大规模的市场增长，还得验证无人驾驶的商业模式，能从矿山、港口等相对封闭的场景，走向更多能够商业化的场景，不管是封闭还是开放。

具体数据如下：

2024年一季度交通管控规模以上项目184个，市场规模为31.61亿，同比减少17.47%；智慧运输（含智能网联）规模以上项目132个，规模为17.49亿，同比减少22.34%，其中智能网联项目56个，规模8.87亿。

大型项目方面，2024年一季度城市智能交通（除停车）市场中标的过亿项目数量有4个，市场规模6.53亿。对比2023年一季度，数量少了2个，规模也急剧下降。

据ITS114统计，2024年一季度，公路信息化规模以上项目市场项目数108个，相比去年同期增长20个；市场投资规模52.25亿，同比增长37.74%；项目平均投资规模为4837.9万。公路信息化市场的投资规模增长明显，是一季度智能交通市场里唯一有增长的细分领域。

注：交管项目采集门槛为500万及以上；交运项目采集门槛300万及以上；公路项目采集门槛为800万及以上。

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