近日，海南省安委会印发了《海南省道路交通安全专项整治新一轮三年攻坚战工作方案》，该方案提出推进海南农村公路“千灯万带”建设以及智慧交通综合管控建设应用。《方案》指出推进智慧交通综合管控建设应用。强化全省智慧交通综合管控系统顶层规划设计和建设应用，构建“统一指挥、上下联动、一体运作、精准高效”的道路交通安全防控体系。2021年，海口、三亚、琼海实现主要路口交通信号联网联控和配时优化，以及重点路段绿波带建设应用。

日前，广州市公安局在回复人大代表提案的函复中表示，广州市中心五区信号控制采用SCATS系统；目前中心城区约20%的信号控制点位为单点控制，正与电信运营商开展信号机5G通信试点，待对链路进行高压测试评估稳定性后，按轻重缓急，逐步推进整改，提高信号机的联网水平；正探索闯红灯电警流量检测、雷视全息检测等技术应用，提高交通流检测的准确性，为方案设计提供可靠的数据支撑；已在临江大道、阅江路、同泰路等60多条道路设置“绿波带”；交通信号控制系统的升级改造已纳入市公安局“十四五”规划。项目主要内容：一是开展信号控制平台建设；二是与市交通运输局协作常态化开展周期性信号灯建设项目。

据悉，北京市交管部门首创的远程科技系统信息自动核查功能，该功能通过OCR文字识别技术采集人员、车辆信息后自动核查比对，大幅提高远程处理效率，满足警保双方核查人车信息的需求。探索出一套“跨越时空”的交通事故远程处理新模式，通过“远程处警”，5分钟左右即可处理完毕。自2020年2月创建启用以来，“远程易处理”中心已累计处理近20万起轻微交通事故，日均远程处理近千余起，远程处理量占北京市同期交通事故总量的50%以上。

今年以来，成都交警推动实施奥林等5个片区微循环单向交通组织；对全市82个机非路口设置直行待行区和左转待转区，缩短路口车辆排队长度;联动城管部门通过交通工程微创手术消除43个拥堵节点，提高节点通行效率；优化道路利用率，综合设置6条潮汐单向交通、潮汐可变车道，提高道路通行能力。

近日，长沙交警通过建设长沙智能网联公交沿线26个路口的智能信号机，与路侧单元RSU完成了对接，同步开发了优先通行算法，实现了智慧通勤公交的优先通行功能；完成了沿线交通优化，26个路口增设公交专用导向车道，在道路空间资源上给予公交车最大优先。

近日，重庆市城投金卡公司联合市交巡警总队联合建立起全国首个“RFID交通管理联合研究中心”，依托在全国率先成规模推广RFID电子车牌安装和RFID路面设备组网的先发优势，通过“重庆市新型数字交通物联网大数据服务平台”，实现对全市范围内机动车动态和静态信源数字的自动采集、智慧分析和叠加应用。

近日，重庆市公安局交巡警总队联合中国电信和华为公司，整合5G通信、AR视频、AI人工智能等前沿技术，通过在路口及路段布设全息感知设备，在重庆渝北区同茂大道建设“全息路网”，深度感知、计算和解构人、车、路、环境、事件等道路交通要素信息，实现道路堵乱点监测、风险隐患点排查、交通案事件检测、自适应信号优化、点对点指挥调度、“短平快”发现处置等功能的“一网融合”“一体运行”，采取“监测发现——自主优化——反馈调整”的闭环自适应调控，有效提高了通行效率。

近年来，湘潭市投入9500万元，打造了一套集路面感知、信号控制、数字管理和智能调度于一体的智慧交通管理系统。城区264个信号灯路口全部实现联网控制，全部采用视频车检器，100%自动配时。系统投入使用3年来，全市城区路口高峰期通行效率提高20%以上。

近日，榆林市交警支队召开“智慧交管”项目建设推进会，会上指出要优化增补信息采集前端卡口，健全完善交通配套设施，发挥大货车监管平台作用，进一步扩大监管对象覆盖面，打造“情指勤督”一体化、精细化、扁平化的指挥调度机制，全面提升道路交通现代化治理能力水平。

4月29日,山东省厅车管所与信息通信处召开座谈交流会，就全省车驾管智慧监管工作机制和系统建设情况进行了深入研究。车管所所长贾兴无强调全省车驾管智慧监管系统是部门协作共建项目，在依托省大数据平台资源的基础上，所生成的精准高风险安全隐患对象信息，均形成重点对象全生命周期画像，全部推送省厅公安大数据平台，实现全警种乃至社会管理部门共享共用，更好服务于公安管理工作大局。

南宁交警部门在市区多个路口推行非机动车“蓄水式”放行交通组织，通过在路口设置大范围非机动车前置等候区、非机动车信号灯、相关指引诱导设施的方式，充分利用路口空间，引导非机动车提前驶入待行区（甚至提前放行），较大程度地减少机非冲突、提升路口通行效率的信号放行模式。

日前，衡阳交警支队发布2021年工作计划，要求确保公安交管业务所需数据归集率达到80%以上，路面卡口和视频监控资源100%归集到“道安监管云”。

近日，湖州公安借助“数字化” 打造工程运输车交通安全管理“湖州样本”。湖州搭建工程运输车基础管控平台，实现基础信息“一键调用、一屏展示”；以市中心城区为核心实施外圈、内圈、核心圈“三圈”电子警察布设；实现跟车距离和车道偏离报警，妨碍安全驾驶行为自动提示，车辆右侧、后侧视觉死角全覆盖。据统计，今年一季度，全市涉及工程运输车亡人交通事故同比下降66%，一次死亡2人以上事故“零发生”。

近年来，酒泉、阿克塞两级公安机关打造数字交警，在全国十大危险路段之一的当金山路段，有针对性的建设了“六项工程”。一是区间测速工程；二是速度提示工程；三是道路监控工程；四是广播提示工程；五是诱导提示工程；六是交通标志工程。据统计，2020年该路段没有发生一起亡人交通事故。