什么是环岛？

环形交叉口是在交叉口中央设置中心岛，用环道组织渠化交通，使进入的所有车辆一律按逆时针方向绕岛单向行驶，直至所要去的路口离岛驶出的平面交叉，俗称转盘或环岛。

设置环岛的目的：

1.减少车辆冲突

2.提高通行效率

3.便于交通秩序的管理

4.有利于车流的连续

大家一定很好奇，既然说了环岛有那么多好处，那为什么还要给环岛设置信号控制呢？

因为当一段时间内涌入环岛的车辆太多，会造成车辆在环岛内难以进行变道，内环车辆被“锁”在环岛内，从而造成交通瘫痪。下面分享两种环岛信号控制的方法。

单重信号控制：顾名思义就是以一组信号灯组控制的环岛

单重信号控制的环岛的优缺点：

优点：

1.控制方法简单，容易掌握；

2.不存在冲突点或交织点。

缺点：

1.不适用于进口道较多且车流量较大的的环岛；

2.当左转车辆和直行车辆流量比相差较大时，环岛单进口放行延误较大，且通行能力降低。

双重信号控制：以两组信号灯控制的环岛。

双重信号控制环岛的优缺点：

优点：

将存在冲突点的各向左转车辆与对向直行、左转车流在时空上进行分离，由左转车流经过两次停车控制通过交叉口加以实现，又叫左转二次控制。

缺点：

只适用于环岛直径较大，环道上有足够空间容纳左转车流进行排队的环形交叉口。