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目前LED交通信号灯的控制方式主要分为感应控制、定时控制以及自适应控制。
1、感应控制：
感应控制是在交叉路口上设置了车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制主要是在单个交叉口进行感应控制，简称单点控制感应控制。另外检测器设置方式的还可以分为半感应控制以及全感应控制。
2、定时控制：
道路交叉口的交通信号控制机按照事先设定的配时方案运行，这种定时控制比较传统。我们也把这种称之为周期控制。其中一天只设置一个配时方案的称为单段式定时控制;一天采用多种的配时方案的称为多段式定时控制。定时控制的缺点是：无法应付突发情况。
3、自适应控制：
把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到最优或次优控制的一种控制方式。
